• 集裝箱空箱在港口堆積 深圳集卡司機:沒有單,“空架子”車停滿路邊
    來源:經濟觀察網作者:張銳2022-12-06 13:12

    12月5日,中國港口協會(簡稱“中港協”)官網發布港口生產運行監測與分析報告稱,11月,八大樞紐港集裝箱外貿重箱(通常指裝了貨的箱子)吞吐量同比下降9.7%,外貿空箱同比增加23.73%。

    整體來看,11月,重點監測港口貨物吞吐量同比增長0.8%,增速在進一步放緩。其中,11月下旬(11月21日至11月30日),該會監測沿海重點樞紐港口貨物吞吐量同比下降7.65%,包括外貿同比下降10.53%,內貿同比下降4.88%。

    具體到集裝箱方面,11月,沿海八大集裝箱樞紐港口集裝箱吞吐量(包含重箱和空箱)同比增加5.3%。其中,外貿同比增加3.3%,這一外貿增量主要來源于空箱回流;內貿同比增長12.5%。

    早前,海關總署公布的數據顯示,盡管1-10月,按美元計價,全國進出口總值同比去年仍增長7.7%,但10月當月全國進出口總值同比去年下降0.4%,環比上月下降8.7%。其中,10月,出口總值同比去年下降0.3%,進口總值同比去年下降0.7%。

    “生意不好,(比去年)少20%?!?2月5日,深圳一家提供集裝箱運輸、寄存服務的物流公司負責人向經濟觀察網記者表示,該公司集裝箱堆場的位置也很緊張了,有些空箱子“放了很久”。

    同日,一名在深圳鹽田港從事集裝箱運輸的卡車司機亦向經濟觀察網記者表示,最近在鹽田港集裝箱碼頭附近看到很多“空架子”車停在路邊,“有些車胎都沒氣了,也沒有訂單,有些司機回老家了”。他又稱,目前很多停車場滿車沒位置,碼頭也在清理違規停車的情況,司機的處境就更困難了。

    11月25日,鹽田國際集裝箱碼頭有限公司在官方微信表示,該公司堆存箱量已創2020年3月后疫情新高,并快將沖破開港29年以來的歷史高位,但為了應對空箱回流,以及給貨物回暖做準備正在做預案,推出堆場容量優化方案。

    11月30日,國家統計局官網發布2022年11月中國采購經理指數運行情況顯示,11月份,制造業采購經理指數(PMI)為48.0%,比上月下降1.2個百分點,低于臨界點,制造業生產經營景氣水平較上月有所下降。

    國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河在解讀上述情況時表示,從企業規???,大、中、小型企業PMI分別為49.1%、48.1%和45.6%,比上月下降1.0、0.8和2.6個百分點,均低于臨界點,調查結果顯示,大、中、小型企業反映資金緊張和市場需求不足的占比均有所上升。同時,新訂單指數為46.4%,比上月下降1.7個百分點,其中新出口訂單指數為46.7%,比上月下降0.9個百分點,制造業生產和國內外市場需求均有所回落。

    12月2日,廣州航運交易所發布的珠江航運綜合運價指數周評表示,11月26日至12月2日當周,繼續受疫情影響,市場需求提漲乏力,較多航線運價再次走弱,當期指數仍無力回升。集裝箱方面,內貿、外貿、香港集裝箱航線運價指數繼續下探,當期集裝箱航線運價指數整體持續下跌。

    12月3日,上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運輸市場周度報告指出,中國出口集裝箱運輸市場行情繼續調整走勢,運輸需求徘徊在較低水平,供求平衡情況不佳,綜合指數繼續下行,部分遠洋航線運價經過前期大幅調整,跌幅開始放緩。

    責任編輯: 陳勇洲
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