• “路衍經濟”潛力大
    來源:經濟日報2022-12-06 09:06

    不久前,甘肅隴南市開工建設西和縣至宕昌縣高速公路項目。與以往同類項目不同的是,該項目還建設G75蘭海高速宕昌官鵝溝互通立交出入口。這個被納入“路衍經濟”范疇的配套項目建成后,將拓展宕昌縣城市發展空間,促進官鵝溝景區旅游業開發。簡而言之,在高速路上多開個口子,為地方發展多蹚條路子。

    顧名思義,“路衍經濟”就是以路為依托,吸納聚集交通沿線各類產業要素融合發展,并衍生出帶動區域經濟增長的新興產業集群。近幾年,“路衍經濟”成為甘肅交通領域的高頻詞匯。2019年,甘肅省率先提出“路衍經濟”構想,明確了從公路沿線資源開發、通道物流、交旅融合等“六大方向”全面布局“路衍經濟”產業的總體思路。甘肅省還將“路衍經濟”寫入甘肅“十四五”規劃,并印發了《甘肅省打造路衍經濟千億級產業集群行動計劃(2022—2025年)》。

    從甘肅提出的發展思路看,“路衍經濟”具有融合性、系統性、開放性等特點。在縱向上,立足道路,深耕通道經濟增長點,加大力度補鏈、延鏈、強鏈,使交通產業鏈上下游聯系更加緊密;在橫向上,以路為核,聚集關聯產業資源,找準交通、旅游、農業等產業領域的契合點,使傳統的交通產業在協同聯動發展中探索新空間。無論是交通產業上下游,還是其他衍生產業,“路衍經濟”都體現出鮮明的系統思維和共贏理念。

    由此可見,“路衍經濟”不只是高速公路多開個口子這么簡單。一個“衍”字,為傳統交通行業帶來無限可能。在交通強國戰略引領下,推進交通運輸與文化旅游、現代農業、工業園區、現代物流等相關產業的深度融合,可以打造出一個內涵豐富的產業模塊。就其價值和前景而言,“路衍經濟”不僅是交通運輸行業突破傳統融資和增值瓶頸、實現可持續發展的轉型需求,也是盤活區域經濟要素,帶動一方發展的現實路徑,更是適應未來綜合性出行消費變化的大勢所趨。不僅是甘肅,目前已有多地開始了“路衍經濟”的探索實踐。

    當然,發展“路衍經濟”也需要經歷從規劃布局到項目建設再到效應釋放的過程,而“路衍經濟”的優勢在于并非白紙作畫、從頭起步。近些年來,高速公路開口子、“服務區+”、交旅融合、智慧交通等做法在各地并不鮮見,但是尚未有一個全局性的概念引領。甘肅對“路衍經濟”的探索,其意義和價值不僅是概念的創新,更重要的是通過統籌謀劃,在實踐中找到“路衍經濟”產業體系構建和產業生態培育的規律和模式,為建設交通強國貢獻切實可行的方案。

    “路衍經濟”是篇大文章,需要一業帶動、多業支撐,通過跨界融合、聯動發展,最終形成從項目建設的“物理反應”到未來多業態融合共贏的“化學反應”。

    責任編輯: 李志強
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